Và không phụ sự kỳ vọng về một tương lai tốt đẹp, tất cả những ai đã và đang sống trên mảnh đất thân yêu này đều có một cuộc sống tốt đẹp, bình yên.
Kể từ ngày 1/07/2025 tỉnh BR-VT sát nhập vào TPHCM và mang tên mới là TPHCM, người dân cũng như doanh nghiệp của tỉnh BR-VT cũ có niềm vinh dự tự hào khi được là công dân và doanh nghiệp của TP mang tên Bác Hồ kính yêu. Bên cạnh đó chắc chắn trong chúng ta, ai cũng có những ngậm ngùi bâng khuâng và chạnh lòng nuối tiếc khi nhớ về những ngày tháng đã qua, những ngày nơi ta sinh sống mang tên tỉnh Bà rịa- Vũng tàu.
Đối với các doanh nghiệp, dù tỉnh BR-VT là một tỉnh lẻ nhưng cũng tạo ra một thị trường đủ năng động, đầy tiềm năng để kinh doanh và làm dịch vụ, đặc biệt là ngành dịch vụ dầu khí. Nhờ vậy tại vùng đất này cộng đồng doanh nghiệp ngày càng phát triển lớn mạnh, trong đó có rất nhiều các doanh nghiệp trong ngành dầu khí và dịch vụ dầu khí.
Công ty CP Thương mại tổng hợp tỉnh BR-VT Getraco (tiền thân là công ty Thương mại tổng hợp tỉnh BR-VT là DN nhà nước) là một trong số những doanh nghiệp đã và đang hoạt động trên địa bàn tỉnh BR-VT nay là TPHCM gần 35 năm và cũng là một doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực dịch vụ dầu khí.
Qua bao thăng trầm trong quá trình hoạt động nay nhìn lại chặng đường đã qua, công ty Getraco nhận thấy có niềm vinh dự tự hào khi là một doanh nghiệp của tỉnh nhà, được thành lập và nhận được sự quan tâm chỉ đạo sâu sát của lãnh đạo tỉnh và các cơ quan ban ngành trong tỉnh qua các thời kỳ cùng sự nỗ lực của bản thân doanh nghiệp, Công ty Getraco đã có ít nhiều góp phần đóng góp vào sự nghiệp xây dựng tỉnh nhà cũng như đã làm được những việc góp phần xây dựng và bảo vệ tổ quốc thân yêu trong gần 35 năm qua.
Dưới đây xin góp nhặt, điểm lại những việc làm và đóng góp thiết thực, điển hình của công ty Getraco đối với tỉnh BR-VT, đất nước nói chung và ngành dầu khí nói riêng kể từ khi công ty được thành lập.
Công ty Thương mại tổng hợp tỉnh BR-VT được thành lập ngày 15/10/1992 trên cơ sở sát nhập 3 công ty thương nghiệp,nông sản và dịch vụ dầu khí nhà nước của tỉnh BR-VT thời bấy giờ, có tên viết tắt tiếng Anh là Getraco và được cổ phần hóa từ ngày 01/07/2004.
Được sự quan tâm, hỗ trợ giúp đỡ của lãnh đạo tỉnh BR-VT qua các thời kỳ, dưới sự dẫn dắc của các thế hệ lãnh đạo công ty và sự cố gắng nỗ lực của tập thể CBCNV công ty, Getraco luôn hoàn thành mọi nhiệm vụ được giao và vượt qua nhiều giai đoạn gian nan khó khăn thử thách nhất. Đặc biệt những từ năm 1992 đến nay công ty là một số ít những doanh nghiệp của tỉnh BR-VT (cũ) tham gia làm dịch vụ dầu khí, cung cấp các dịch vụ đặc thù (dịch vụ đời sống trên các công trình biển Offshore Catering) cho các đơn vị hoạt động trong ngành dầu khí đóng trên địa bàn tỉnh nhà như LDDK vietsopetro (nay là LDDK Việt - Nga Vietsopetro- VSP), Tổng công ty dịch vụ dầu khi PTSC, Tổng công ty thăm dò và khái thác dầu khí PVEP, một số công ty dầu khí nước ngoài (trước đây gọi là công ty dầu khí tư bản) hoạt động tại Việt nam vv… Sau năm 2000 theo cơ chế thị trường nên có rất nhiều doanh nghiệp tư nhân ra đời, trong số đó rất nhiều doanh nghiệp tham gia hoạt động dịch vụ dầu khí, sự cạnh tranh trong lĩnh vực này vô cùng khốc liệt và gay gắt. Dù vậy, với thương hiệu uy tín và chất lượng dịch vụ cao, đến nay Getraco vẫn giữ vững được hoạt động dịch vụ dầu khí và đang từng bước mở rộng thị trường này. Hiện nay Getraco là một trong 2 doanh nghiệp duy nhất trên cả nước làm dịch vụ đời sống trên các công trình dầu khí trên biển.
Đặc biệt trong những năm 2011 đến 2017 Getraco vinh dự nằm trong số ít các DN của tỉnh BR-VT được Bộ tư lệnh công binh và Tổng thầu LDDK Vietsopetro chọn là nhà thầu phụ thi công một số hạng mục quan trọng Dự án nhà giàn DK 1 ngoài biển đông. Công trình dự án xây dựng lại nhà giàn DK 1 là một công trình trọng điểm quốc gia về bảo vệ chủ quyền biển đảo của đất nước tại thời điểm tình hình Biển Đông rất căng thẳng phức tạp. Đây chính là công trình dự án xây dựng phên dậu, giữ gìn biên giới biển của đất nước ta trước tham vọng của thế lực muốn biến Biển Đông thành ao nhà của họ. Góp phần xây dựng thành công công trình dự án này là một niềm vinh dự tự hòa vô cùng lớn lao của công ty Getraco nói riêng và của tỉnh BR-VT nói chung khi tỉnh nhà có một doanh nghiệp tham gia một dự án mang tầm vóc và ý nghĩa vô cùng to lớn. Chính công trình dự án này đã chặn đứng mưu đồ đen tối của thế lực muốn chiếm trọn Biển Đông. Công trình nhà giàn DK1 là 1 công trình kiên cố, là tiền đồn căn cứ vững chắc giữa biển khơi, tạo điều kiện sinh sống an toàn thuận lợi cho các chiến sĩ ngày đêm canh giữ biển trời của Tổ quốc kể cả khi bão giông, sóng to gió lớn. Chính công trình này cũng tạo điều kiện bảo vệ các dự án thăm dò, khai thác dầu khí của Việt nam nguồn năng lượng quan trọng của đất nước cũng như bảo vệ ngư dân yên tâm xa khơi bám biển khai thác hải thủy sản, góp phần tăng trưởng kinh tế cho đất nước.
Sau đây xin được điểm lại những nét chính của dịch vụ dầu khí mà Getraco đã tham gia, đặc biệt là những cột mốc, sự kiện, câu chuyện đáng nhớ của Getraco khi tham gia xây dựng công trình dầu khí, giao thông, đặc biệt là công trình dự án nhà giàn DK 1 trên Biển Đông.
1. Trước hết nói về dịch vụ đời sống trên các công trình dầu khí trên biển (Offshore Catering).
Có thể nói đây một niềm tự hào bởi vì sau thời điểm thành lập tỉnh BR-VT công ty Thương mại Tổng hợp tỉnh BR- VT là một trong 4 doanh nghiệp thời đó làm dịch vụ đời sống trên các công trình dầu khí trên biển, tiếng Anh là: Offshore Catering (bao gồm phục vụ đời sống trên các giàn khoan, trên các xà lan và các tàu biển chức năng về ngành dầu khí), đó là Tổng công ty Petrosetco của Tập đoàn dầu khí Việt nam, công ty Bestfood thuộc Tập đoàn dầu khí Việt nam, công ty OSC Việt nam và công ty Thương mại tổng hợp tỉnh BR-VT (Getraco), sau này là Công ty CP Thương mại tổng hợp tỉnh BR-VT. Như vậy Getraco là doanh nghiệp duy nhất ngoài ngành dầu khí và cũng là doanh nghiệp duy nhất của tỉnh nhà có năng lực làm dịch vụ này.
Đến sau năm 2017 đến nay trên cả nước chỉ còn lại 2 doanh nghiệp làm dịch vụ đời sống dầu khí trên các công trình biển là: Tổng công ty Petrosetco và công ty Getraco. Hai doanh nghiệp Bestfood và OSC (về lĩnh vực offshore catering) bị loại khỏi thị trường.
Sở dĩ cả nước trước đây chỉ có 4 doanh nghiệp và đến nay chỉ còn 2 doanh nghiệp làm được dịch vụ đời sống dầu khí trên các công trình biển là vì lĩnh vực này hoạt động trên biển nên rất khó làm, đòi hỏi năng lực, trình độ, kinh nghiệm của lãnh đạo và đội ngũ thực hiện cũng như yêu cầu an toàn vệ sinh thực phẩm, chất lượng phục vụ cao.
Nói Getraco tự hào không chỉ vì Getraco là trong số rất ít doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực khó khăn phức tạp này mà tự hào khi Getraco là một trong số ít doanh nghiệp trực tiếp đồng hành với một số doanh nghiệp đơn vị thăm dò và khai thác dầu khí kể từ khi LDDK Vietsovpetro ra đời và phát hiện dòng dầu đầu tiên từ mỏ Bạch Hổ cho đến nay.
Cụ thể trong gần 40 năm qua Getraco đã thực hiện cung cấp dịch vụ dời sống trên các công trình dầu khí trên biển bình quân hàng năm khoảng hơn 100.000 suất ăn với doanh thu bình quân khoảng 60 -70 tỷ đồng/năm. Phần lớn các dự án dầu khí do các đơn vị khi triển khai thăm dò, khai thác tại các mỏ dầu ngoài Biển Đông đều có sự đồng hành về dịch vụ đời sống trên biển của Getraco như mỏ Bạch Hổ do LDDK Vietsovpetro khai thác, Mỏ Sư tử (Trắng, Đen, Vàng) do LDDK Cửu Long POC khai thác, Mỏ Đại Hùng do Đại Hùng POC khai thác, Mỏ Chim sáo do Công ty Premier Oil Việt nam khai thác vv… Xin liệt kê hợp đồng catering điển hình Getraco ký với các đối tác trong ngành dầu khí:
- Các hợp đồng ký với LDDK Vietsovpetro sau này là LDDK Việt- Nga Vietsovpetro phục vụ các giàn khoan MSP 3. MSP6, Giàn khoan Tam đảo, Giàn khoan Rồng 2, giàn khoan Kình Ngư Trắng.
- Các hợp đồng với các LDDK nước ngoài gồm LD Dầu khí Việt – Nhật PJVC, Tổng công ty Thăm dò Khai thác DK- PVEP.
- Các Hợp đồng với các POC như POC Đại Hùng, POC Cửu Long
- Các Hợp đồng với Premier Oil VN, Với PPS, POS của Tổng công ty dịch vụ DK VN-PTSC.
Getraco tự hào vì trong gần 40 năm qua bên cạnh những giọt mồ hôi, công sức của lực lượng nhân lực CB, kỹ sư, CN ngành dầu khí để khai thác hàng trăm triệu tấn dầu, hàng trăm triệu mét khối khí còn có công sức của CBCNV Getraco trong việc dịch vụ hậu cần, phục vụ từng bữa ăn, giặt giũ từng bộ quần áo, chuẩn bị mùng mền gra gối cho đội ngũ lực lượng này.
Mặc dù công tác hậu cần dịch vụ đời sống trên các công trình biển vô cùng khó khăn và phức tạp do không gian trên công trình biển hạn chế, diện tích làm việc chật hẹp, thường xuyên làm việc trong thời tiết xấu mưa to gió lớn. Đặc biệt là phải đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm tuyệt đối, vì nếu để xảy ra ngộ độc thực phẩm thì không có phương tiện đưa người vào bờ cấp cứu kịp thời, dễ xảy ra nguy hiểm tính mạng. Dù trong điều kiện không thuận lợi như vậy nhưng trong gần 35 năm qua Getraco đã hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Tất cả các hợp đồng đều được đối tác khách hàng đánh giá cao qua các thư khen của từng ca biển.
Đến thời điểm hiện nay Getraco đang phục vụ cho 6 công trình dầu khí trên biển cho các đối tác dầu khí với quân số CBCN được phục vụ khoảng 400 người trực tiếp thăm dò, khai thác dầu khí trên các công trình biển, đưa đến bữa ăn ngon, giấc ngủ sâu cho đội ngũ CB, kỹ sư, CN ngành dầu khí, góp phần tái tạo sức lao động cho họ để họ hoàn thành nhiệm vụ.
Tại thời điểm này, khi cuộc chiến giữa Mỹ và Iran đang căng thẳng, làm tăng giá dầu, nhiêu liệu thì việc phục vụ catering cho các đơn vị khai thác dầu khí Việt nam là một việc làm hết sức ý nghĩa, góp phần cùng các đơn vị này tìm và khai thác thêm nguồn năng lượng bù đắp cho thiếu hụt nhiên liệu do cuộc chiến trên gây ra.
Đây là một thành tích xuất sắc của Getraco, DN của tỉnh BR-VT cũ nay là TPHCM
2. Về tham gia thi công các công trình dầu khí, công nghiệp và giao thông.
Cũng trong 35 năm qua Getraco đã tham gia làm nhà thầu hoặc nhà thầu phụ thi công một số công trình lớn có vốn ngân sách nhà nước, công trình dầu khí. Điển hình như: Tham gia san lấp mặt bằng cảng LPG tại khu vực Cái mép.
Năm 2009 Getraco tham gia thi công đường 965 nối quốc lộ 51 vào cảng Cái mép, hiện nay là con đường huyết mạch lưu thông vận chuyển hàng hóa từ cảng quốc tế Cái mép ra quốc lộ 51 để từ đó tòa đi khắp nơi.
Trong năm 2009 Getraco cũng làm thầu phụ để thi công con đường Dương Đông- Bãi Thơm của Đảo Phú quốc, nay con đường này là con đường đẹp, huyết mạch của hòn đảo xinh đẹp nổi tiếng này.
Với các công trình dầu khí: Getraco đã tham gia rất nhiều công trình thi công đường trượt, chân đế giàn khoan như: đường trượt Chim sáo, đường trượt Biển đông, làm thầu phụ thi công một số chân đế các Giàn khoan Kình ngư, Đại Hùng, Sư tử Trắng, Lô B vv… với trị gia hàng trăm tỷ đồng. Việc tham gia thi công các công trình giàn khoan này cũng góp phần cho ngành dầu khí hoàn thành tốt công tác, nhiệm vụ thăm dò và khai khác dầu khí.
3. Về thi công hạng mục bê tông gia trọng cho nhà giàn DK1 từ P1 đến P14.
Đặc biệt từ đầu năm 2011 đến năm 2017 Getraco vinh dự là trong số ít doanh nghiệp của tỉnh BR-VT được LDDK Vietsovpetro chọn làm thầu phụ và được sự chấp thuận của Bộ Tư lệnh công binh (chủ đầu tư) để thi công hạng mục chế tạo các khối Bê tông gia trọng làm chân móng cho nhà giàn DK1 (từ P1 đến P14) (tham gia thi công công trình dự án này tỉnh BR-VT chỉ có 2 doanh nghiệp).
Công trình P1 thuộc dự án DK1 bắt đầu thi công từ tháng 1 năm 2011 là công trình khởi đầu chuỗi xây dựng các nhà giàn có ký hiệu trong dự án từ P1 đến P18 và đến nay xây dựng đến P17 của dự án công trình xây dựng nhà giàn DK1 .Do DK1-P1 là công trình đầu tiên đối với các nhà thầu phụ trong những điều kiện đặc biệt nên là công trình khó khăn nhất trong số các công trình mà Getraco tham gia thi công.
Để thi công chế tạo được các khối bê tông gia trọng này khi công ty Getraco cũng như các nhà thầu chưa có nhiều kinh nghệm, lại làm việc trong điều kiện gấp rút về tiến độ, thời gian (tiến độ yêu cầu tính đến hàng giờ hàng ngày), khó khăn về vật liệu, thiết kế thay đổi thì quả không dễ dàng chút nào, Cụ thể:
- Về tiến độ, thời gian phải thi công gấp rút đúng thời gian dự kiến để đưa các khối bê tông này ra lắp đặt ngoài biển đúng thời điểm. Đây là hạng mục thi công đầu tiên của nhà giàn DK1, chỉ khi nào hạng mục này hoàn thành thì các hạng mục khác thi công ngoài biển mới thực hiện tiếp. Vì thời gian lắp đặt đã tính trước khi thời tiết biển thuận lợi cùng lúc lực lượng phá rối ngoài biển (tàu TQ) ít hoạt động và tàu cẩu các khối này đã định sẵn ngày nằm cảng để cẩu các khối bê tông lên xà lan. Xin nói thêm là mỗi khối bê tông gia trọng siêu nặng, khoảng 360-380 tấn, thể tích khoảng 120m3. Để cẩu được khối bê tông này cần cẩu ngàn tấn. Tại thời điểm đó ở Việt nam chỉ có 2 cần cẩu xà lan đủ năng lực để cẩu các khối Bê tông này với chi phí thuê rất cao khoảng hơn 1,2 tỷ/ngày/xà lan. Do đó nếu trễ ngày nào đồng nghĩa phải trả thêm chi phí 1,2 tỷ đổng/trên, một số tiền rất lớn tại năm 2011 nhưng quan trọng hơn là nếu chậm tiến độ sẽ lỡ về thời tiết lỡ về điều kiện thi công đã sẵn sàng và hậu quả rất khôn lường, có khi phải lùi việc thi công hàng tháng trời.
- Về thiết kế. Do tính chất đặc biệt của các nhà giàn là chân trụ nhà giàn phải cao hơn mực nước biển từ 25m đến 30m (mực nước biển tại nơi dựng nhà giàn cao tầm 22m đến 27m), như vậy tổng chiều cao chân trụ khoảng 47m đến 55m. Với chiều cao này nếu giông bão có thể làm gãy chân trụ. Mặt khác thầm lục địa tại nơi dựng nhà giàn là nền san hô nên khó làm chắc móng trụ. Để giải quyết 2 bài toán trên, đơn vị thiết kế đã đưa ra một giải pháp rất mới, táo bạo và hợp lý, đó là chế tạo khối bê tông gia trọng đủ nặng neo vào giữa lưng chừng thân cột trụ (phần thân dưới nước biển) như một lớp móng, lợi dụng trọng lượng của các khối bê tông này (mỗi trụ 1 khối) để ghìm trụ cắm chắc vào thềm đáy biển, sức nặng của các khối bê tông cộng với liên kết các trụ tạo cho nhà giàn vững chắc, không bị xô đẩy khi có sóng to gió lớn.
Để chế tạo các khối bê tông gia trọng này về nguyên lý là trọng lượng riêng của bê tông phải lớn hơn nhiều trọng lượng riêng của nước biển. Theo tính toán của thiết kế nếu trọng lượng riêng của nước biển khoảng 1.020 kg/m3 thì trọng lượng riêng của các khối bê tông gia trọng này phải gấp 4 lần trọng lượng riêng của nước, tức là 3800kg/m3 đến 4000kg/m3 thì mới đáp ứng được yêu cầu nêu trên.
Với yêu cầu trọng lượng riêng của khối bê tông như thế, nếu đúc từ cấp phối đá truyền thống thì trọng lượng riêng chỉ đạt khoảng 2000kg/m3 đến 2400kg/m3, tức là chỉ lớn hơn nước khoảng 2 lần, không đáp ứng được yêu cầu. Bài toán đặt ra là phải tìm loại cấp phối nào để chế tạo bê tông có trọng lượng riêng từ 3800kg/m3 đến 4000kg/m3. Sau khi tìm hiểu các loại đá cấp phối, đơn vị thiết kế đã quyết định dùng đá barit, loại đá có trọng lượng riêng gấp 1,7 đến 2 lần đá thường, đáp ứng trọng lượng riêng của bê tông đạt từ 4000kg/m3 đến 4200kg/m3.
Tuy nhiên để có nguồn đá này với khối lượng khá lớn trong thời gian ngắn là bài toán khó.
Đây là loại đá chỉ có ở vùng núi cao các tỉnh phía bắc, nhiều nhất là ở Lạng sơn. Nhưng việc khai thác không đễ dàng vì nó nằm trên các núi cao và lẫn lộn với loại đá thường. Khi khai thác phải rành thì mới tìm đúng, còn không sẽ khai thác lẫn đá thường.
Xin kể thêm về những khó khăn và sự may mắn (như một yếu tố tâm linh trợ giúp) giúp cho Getraco vượt qua khi mua, vận chuyển đá này để đưa vào Vũng tàu thi công công trình đầu tiên P1 nhà giàn DK1, đó là quá trình khai thác, vận chuyển đá từ trên núi cao Lạng sơn vào đến bãi chế tạo Bê tông ở Vũng tàu.
Sau khi Getraco được tổng thầu LDDK Vietsovretro chỉ định làm thầu phụ với sự đồng ý của chủ đầu tư là Bộ Tư lệnh Công binh - Bộ quốc phòng, Getraco khần trương bắt tay ngay vào công tác chuẩn bị thi công mà việc đầu tiên là chuẩn bị vật liệu thi công, trong đó hạng mục đá barit là quan trọng nhất.
Được biết loại đá Barit chỉ có ở vùng núi cao Lạng sơn nên lãnh đạo Getraco đã bay ra Lạng sơn tìm đơn vị khai thác đá barit để ký kết hợp đồng.
Sau khi ký kết hợp đồng, đơn vị khai thác đá đã triển khai ngay việc khai thác. Tuy nhiên loại đá này nằm trên núi cao ở độ cao khoảng 1700-1800m so với mặt nước biển, có độ dốc lớn, đường đi trên núi hiểm trở lại khai thác vào cuối năm âm lịch là mùa mưa, lạnh nên công việc khai thác cực kỳ khó khăn và chậm.
Biết được những khó khăn trở ngại trên cũng như lường trước sự phức tạp và hậu quả nếu việc khai thác đá không đạt tiến độ, người đứng đầu công ty phải đích thân ra Lạng sơn ăn ở cùng với ban lãnh đạo đơn vị khai thác đá để tìm giải pháp tốt nhất cho việc khai thác đá, đồng thời thường xuyên đến tận công trường khai thác để động viên anh em.
Có một điểm rất tự hào và phấn khởi là cũng giống như công ty Getraco, đơn vị khai thác khi biết việc khai thác đá này dùng cho công trình xây dựng nhà giàn DK1, cột mốc và tiền đồn trên biển của Tổ quốc thì tất cả anh em từ lãnh đạo đến nhân viên rất phấn khởi, hồ hởi và quyết tâm trách nhiệm rất cao. Họ làm việc tích cực không kể mưa nắng ngày đêm để cố gắng đạt tiến độ khai thác đã đề ra.
Và trời cũng không phụ lòng người, những người yêu nước có trách nhiệm với đất nước nên việc khai thác diễn ra dù rất khó khăn nhưng cũng đạt được tiến độ và khối lượng đề ra. Mặc dù có lúc xe trượt rơi xuống do trời mưa, đường trơn dốc đứng nhưng như có ai đó che chở bảo vệ nên không xảy ra tai nạn nào???
Song song quá trình khai thác là xay đá thành đá 1x2 rồi cho vào bao 1000kg/bao và vận chuyển ra xà lan chở về cảnh Hải Phòng để sau đó bốc xếp tiếp lên tàu biển chở vào Vũng tàu
Quá trình vận chuyển xà lan từ Lạng sơn về Hải phòng qua các con sông, trong đó qua sông Hồng ở khu vực Hà nội cũng là một bài toán khó. Do đơn vị vận chuyển muốn tiết kiệm chi phí nên đã dùng xà lan lớn để vận chuyển đá, tuy nhiên khi xà lan qua sông Hồng thì do nước xuống nên xà lan bị mắc cạn, nếu chờ nước lên thì phải đến ngày hôm sau trong khi thời gian yêu cầu đá tập kết tại Vũng tàu còn rất ngắn vì vậy lại phải điều các xà lan nhỏ để sang đá chở tiếp về Hải phòng.
Sau khi về đến Hải phòng, mặc dù đã có hợp đồng chở đá vào Vũng tàu với tàu vận tải, tuy nhiên do tàu này đang chở bột mỳ chuẩn bị xuống hàng tại cảng Hải phòng nhưng vì thời tiết cuối năm âm lịch trời phía bắc hay mưa nên phải chờ tạnh mưa mới bốc lên kho để bột mỳ không bị ướt trong khi thời gian theo kế hoạch đang cạn dần. Cuối cùng lãnh đạo Getraco thuyết phục mãi trong đó Getraco cam kết xuống bột mỳ nếu bao nào bị ướt Getraco sẽ đền bao đó (suốt thời gian khai thác và vận chuyển đá từ Lạng sơn đến Hải phòng, CTHĐQT kiêm TGĐ thường trực tại các địa phương trên để giải quyết ngay các khó khăn phát sinh), nhờ đó họ xuống hàng ngay và bốc xếp đá lên tàu, kịp thời đi Vũng tàu trong ngày.
Dù vậy khó khăn chưa dừng lại. Theo dự kiến của tàu nếu thời tiết thuận lợi thì trong 3 ngày tàu sẽ vào đến Vũng tàu đúng kế hoạch nhưng trên đường đi thì gặp áp thấp nhiệt đới nên tàu chạy rất chậm, khi gió lớn quá tàu phải dừng lại. Để đảm bảo tàu vào đúng kế hoạch lãnh đạo Getraco phải thường xuyên liên lạc với thuyền trưởng để động viên và đề nghị tàu tăng tốc nhanh nhất trong điều kiện có thể, chạy xuyên suốt không nghỉ với tốc độ an toàn có thể. Tập thể thuyền trưởng và thủy thủ tàu cũng biết được tính chất cấp thiết và ý nghĩa của dự án nên họ đã cố gắng hết sức thực hiện theo yêu cầu của Getraco. Nhờ đó tàu đến Vũng tàu chỉ chậm hơn kế hoạch chỉ khoảng 2 tiếng đồng hồ.
Việc đưa đá barit vào bãi đúc bê tông đúng kế hoạch là một yếu tố quan trọng bậc nhất để kế hoạch chế tạo các khối bê tông gia trọng đạt tiến độ. Chính việc tập kết được nguồn đá vào Vũng tàu đúng tiến độ của Getraco được Bộ tư lệnh - chủ dầu tư và Lãnh đạo LDDK Vietsovpetro- Tổng thầu khen ngợi và đánh giá rất cao.
Xin nói thêm là trong quá trình khai thác xay, vận chuyển đá barít từ Lạng sơn vào Vũng tàu hàng ngày Getraco phải báo cáo chi tiết điễn biến tình hình cho chủ đầu tư và Tổng thầu. Khi các khó khăn nêu trên được báo cáo về chủ đầu tư và tổng thầu, lãnh đạo các đơn vị này vô cùng lo lắng, vì nếu khâu khai thác, vận chuyển tập kết đá chậm trễ thì cả công trình sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, thiệt hại không phải tính bằng tiền mà là an ninh trên biển, liên quan đến công cuộc bảo vệ biển đảo của Tổ quốc trong thời điểm diễn biến trên Biển đông đang rất phức tạp căng thẳng. Điều này nói lên tầm quan trọng của hạng mục chế tạo khối bê tông, đặc biệt là khâu khai thác tập kết đá berit.
Nhận thức được điều này, lãnh đạo Getraco đã quán triệt CBCNV là công trình này không phải để kinh doanh, hiệu quả kinh doanh chỉ là thứ yếu, điều quan trọng hàng đầu của Getraco là phải làm bằng được hạng mục này đúng tiến độ, kế hoạch góp phần bảo vệ biển đảo của Tổ quốc khi nước láng giềng đang lăm le giành giật, chiếm đoạt
Sau khi tập kết đá barit và các vật tư khác như sắt thép, xi măng chuyên dụng cho công trình biển vv… Getraco bắt tay vào công tác chế tạo 36 khối bê tông gia trọng
Nhờ tinh thần tích cực cùng với áp dụng các giải pháp hỗ trợ (như dùng phụ gia để bê tông kết dính nhanh), thi công tăng ca, kể cả xuyên đêm nên chỉ 3 tháng sau toàn bộ 36 khối bê tông gia trọng (mỗi khối 120m3 nặng khoảng 360 tấn đến 380 tấn) được chế tạo xong đúng tiến độ, đúng ngày giờ mà kế hoạch đề ra để chuyển xuống bờ cảng cho cần cẩu chuyên dụng cẩu xuống xà lan đưa ra biển thi công các công đoạn tiếp theo.
Sau khi hoàn thành xuất sắc việc chế tạo hạng mục khối bê tông gia trọng của công trình dự án xây dựng cải tạo nhà giàn DK1-P1, Getraco được Chủ đầu tư là Bộ tư lệnh công binh, Bộ quốc phòng và tổng thầu LDDK Vietsovpetro đánh giá rất cao về năng lực và tình thần trách nhiệm. Nhờ đó những năm tiếp theo (từ năm 2012 đến 2017) Getraco tiếp tục được giao thi công hạng mục các khối bê tông gia trọng của các công trình P2 đến P14 thuộc dự án DK1. Với sự cố gắng nỗ lực vì công trình bảo vệ biển đảo của Tổ quốc cộng với kinh nghiệm ngày càng nhiều nên các công trình sau Getraco tiếp tục hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình. Việc thi công hạng mục này của các công trình trên đạt tiến độ và chất lượng cao.
Với thành tích xuất sắc trên năm 2016 Getraco vinh dự được Bộ quốc phòng trao tặng bằng khen vì sự nghiệp bảo vệ biển đảo Tổ quốc, đồng thời lãnh đạo Getraco nhiều lần được Bộ quốc phòng, Bộ tư lệnh công binh mời tham gia các sự kiện quan trọng như Mít tinh kỷ niệm ngày thành lập QĐNDVN, kỷ niệm ngày thành lập Bộ tư lệnh công binh,kỷ niệm 60 năm ngày thành lập binh chủng Hải quân vv…
Đây là những phần thưởng quí giá mà không phải doanh nghiệp nào cũng có được. Getraco rất tự hào và vinh dự vì điều này.
Việc được tham gia thi công một phần dự án nhà giàn DK1 là việc làm thiết thực của Getraco trong việc góp phần tham gia vào công cuộc bảo vệ biển đảo của Tổ quốc.
4. Đối với tỉnh BR-VT trong 35 năm qua kể từ khi thành lập Getraco cũng có những đóng góp thiết thực nhất định.
Cụ thể hàng năm Getraco đã tạo công ăn việc làm cho từ 220 đến 250 người lao động địa phương, chưa kể số lao động của các nhà thầu phụ của Getraco. Hàng năm Getraco cũng nộp ngân sách cho tỉnh nhà từ 5- 7 tỷ đồng, có năm lên đến 9 tỷ đồng.
Trong những năm đầu thập kỷ 90 khi kinh tế thị trường chưa phát triển, Getraco là một trong số ít doanh nghiệp thực hiện chủ trương của lãnh đạo tỉnh về chính sách hỗ trợ thị trường, đưa và phân phối hàng hóa đến cho bà con vùng sâu vùng xa trong tỉnh trong những dịp lễ tết, góp phần bình ổn giá và điều phối hàng hóa trên thị trường, hỗ trợ nguồn hàng cho bà con vùng sâu vùng xa có hàng hóa dồi dào trong những dịp lễ tết. Mục tiêu, tầm nhìn của Getraco hiện nay là phấn đấu đến năm 2030 Getraco sẽ nằm trong top doanh nghiệp khá của TPHCM, tiếp tục giữ vững thương hiệu và uy tín của mình để vươn lên tầng cao hơn.
